特朗普谈到贸易损失时,中国是美国东海岸港口的胜利

日期:2019-03-05 08:18:00 作者:浦骨诸 阅读:

查尔斯顿,SC(路透社) - 对于美国增长最快的东海岸港口来说,与中国的贸易相当于特朗普国家中心数十亿美元的投资和成千上万的高薪工作,而不像总统所描述的那样,是美国中产阶级在美国南部的大西洋港口,海港航道正在加深处理通过扩大的巴拿马运河的更大船只;正在提升起重机以拆开更大的集装箱堆;新船泊位和扩建的铁路枢纽为美国消费者和企业所要求的进口商品打开了大门出口也在增加,如果唐纳德特朗普总统达成协议出口数百亿美元的商品和能源,可能会有所提升中国努力削减美国与世界第二大经济体的3750亿美元贸易逆差“中国是增长的地方”,南卡罗来纳州港务局首席执行官吉姆·纽瑟姆说:“我不认为世界能够在没有自由贸易的情况下运作全球供应链是以贸易为基础的,我不认为你可以走这条路“对东南部主要港口官员的采访以及联邦就业数据说明美国贸易难题中的一块经常在国家政策制定者中来回徘徊关于关税和进口限制的谈论由于华盛顿表示仍然存在对5美元征收关税的威胁,本周对贸易战的担忧重新爆发除非北京处理盗窃美国知识产权的问题,否则中国将有50亿美元从中国进口,中国回应说它已经准备好回击中国成功赢得美国市场份额的一个原因是美国港口运营商投资确保货物获得以相对速度而不失其成本优势的美国商店,例如,查尔斯顿宣布从上海到亚特兰大的货物从29日开始获取明尼苏达州联邦储备银行发布的研究报告发现,许多货物从中国出发到美国,批发成本只增加3%除了萨凡纳,佐治亚州和佛罗里达州杰克逊维尔等其他南大西洋港口,查尔斯顿的官员花了数年时间计划未来,并沿途创造了数千种蓝色特朗普竞选活动承诺扩大的中等工资岗位“这是一个被掩盖的问题 - 重要性密歇根州立大学经济学家Oren Ziv表示,对于中国与中国的贸在美国取代了许多制造业工作岗位,特别是生产家具等低价值商品经济学家大卫·奥托尔(David Autor),大卫·多恩(David Dorn)和戈登汉森(Gordon Hanson)的一项有影响力和被广泛引用的研究估计,“中国的冲击”造成了2400万制造业工作岗位的损失美国在1999年至2011年之间的其他研究对此提出了异议,称这些数字要低得多,成功制造商的自动化等趋势发挥了巨大的作用但无论影响如何,进口的大量涌入都需要更多的劳动力才能将这些产品转移到国家在2012年至2017年期间,交通和“物质搬运”工作增加了1200万根据联邦数据,其中包括超过190,000名额外的卡车司机,每小时工资中位数为20美元,比全国中位数高出约13%这一职业占该国整个就业岗位增长的10%左右,落后于通常在食品服务和个人护理方面的薪酬较低的位置萨凡纳是该国第四大最繁忙的集装箱码头,现在每天通过大门推送11,000个集装箱货物 - 700万个微波炉的货物空间,大约是处理的三倍截至2003年,当官员为Home Depot(HDN)等公司提供激励措施,在港口管理局拥有的土地上建立配送中心时,奠定了基础现在已经发展到5600万平方英尺(5200万平方米)的仓库空间在港口周围,尽可能快地填补根据高力国际数据支持,2018年初的空置率为052%萨凡纳港口官员撒谎 格鲁吉亚港务局首席运营官表示,新的铁路枢纽旨在容纳更长的列车,并计划在未来十年内进行20亿美元的疏浚和其他投资,这将使港口能够竞争远至芝加哥目的地的货物运输埃德麦卡锡杰克逊维尔也在深化其渠道,近年来将其商业模式从波多黎各作为主要目的地的南北贸易转向关注中国在查尔斯顿,集装箱运输量平均每年增长8%随着贸易流量从欧洲重新定向到亚洲,2007-2009经济衰退结束一项价值5.6亿美元的疏浚项目,将由州政府和联邦政府分开,将港口从45英尺加深到52英尺(137到158米),并允许船只运载高达18,000个20英尺(6米)的集装箱卸货;当前最大的14,000个集装箱目前正在建设的新的150亿美元的集装箱将在2021年开放时增加每年处理700,000个集装箱的能力,并计划进一步扩建可以肯定的是,这些好处在两个方向上都在向查尔斯顿方向发展每年向中国运送约20亿美元的汽车,帮助宝马(BMWGDE)在南卡罗来纳州斯巴达堡的工厂崛起,作为中国市场高端汽车的来源斯巴达堡工厂是最大的汽车出口国在美国同样,如果特朗普政府确实设法增加对中国的农产品和天然气出口,那么更大的船只和更大的港口将有更多的出境货物这三个港口不是新奥尔良或太平洋西北地区的主要粮食运输商,但石油种子,肉类和木浆的出口一直在增长它们现在占美国木浆出口到中国的四分之一,以及查尔斯顿的出口从2003年到2017年,肉类增长了10倍,达到1.07亿美元尽管华盛顿的贸易争论激烈,但即使对中国的出口增长没有发生,疏浚和扩张仍将继续“我们为什么不认为这是一个问题我们继续发展,“乔治亚港务局的McCarthy说道”我们有一个可以处理5500万(集装箱)的终端(萨凡纳)未来10年的设计将处理800万,我们将保持真实“要查看有关更多中国贸易的港口扩张的图片,请点击:Howard Schneider的tmsnrtrs / 2L82eJA报告;由David Chance,